兩柱立體車庫寬度要求
兩柱式停車場的寬度規(guī)劃要兼顧車子的大小和轉(zhuǎn)彎的余地。常見的私家車體長大概是一點七到兩米,為了讓車能輕松進出,車庫的內(nèi)部空間最好比車寬多出半米左右" />
雙層停車庫在解決停車難方面作用很大,它的規(guī)格大小關(guān)系到車庫是否安全,也影響著車子進出是否方便。接下來,會從多個方面具體說明雙層停車庫的規(guī)格要求。
兩柱立體車庫寬度要求
兩柱式停車場的寬度規(guī)劃要兼顧車子的大小和轉(zhuǎn)彎的余地。常見的私家車體長大概是一點七到兩米,為了讓車能輕松進出,車庫的內(nèi)部空間最好比車寬多出半米左右。這樣算下來,這種停車場的適宜寬度大多在一米二二到二點五米之間。四川倍萊停車設(shè)備租賃公司在規(guī)劃雙柱式立體車棚時,會考慮客戶的具體要求以及所停車輛的種類,準(zhǔn)確設(shè)定車棚的橫向尺寸,目的是讓停車更加方便。
兩側(cè)車庫空間要適當(dāng)留白,以便裝置防護設(shè)備,也方便工作人員活動。車庫里如果太窄,駕車者停車或開車時會覺得不寬敞,容易發(fā)生車輛刮蹭。寬度適宜的設(shè)計,能提升使用者的感受,也能更好地保障車子不受損害。
車棚的尺寸大小很關(guān)鍵,需要能夠放下各種尺寸的交通工具。一般私家車的長度從4.2米到5.5米不等,雙柱式車棚的長度通常要比車長多出三十到五十公分,大多在4.5米到6米之間。四川倍萊停車設(shè)備租賃公司在設(shè)計車棚時,會特別留意當(dāng)?shù)爻S密囕v的實際尺寸。
車庫里頭,前面要空出一段地方,這樣車開進去才好停,也方便駕駛員活動,不至于手忙腳亂,后面也要留出一段距離,以免車子開到頭時,不小心蹭到墻壁上,造成損壞,車庫里頭,長度要設(shè)計得合情合理,這樣車才能夠完整地停進去,不至于因為太長而進不來,或者因為地方太小,把車給刮花了,造成不必要的麻煩。
兩柱式停車場的垂直空間需要兼顧汽車的尺寸和升降的要求。一般私家車的身高大約在1.4到1.6米之間,而SUV這類車的高度或許會達到1.7至1.9米。為了確保車能夠無阻礙地升降并安全停放,車庫的內(nèi)部垂直高度最好不低于2.0米,也不應(yīng)超過2.2米。四川倍萊停車設(shè)備租賃公司在制造和設(shè)置停車場時,對高度參數(shù)會進行嚴謹?shù)墓芸亍?/p>
此外,車庫的整體高度要顧及安裝場所的約束,例如地下車庫的樓層高度、地面建筑的高度限制等。倘若高度不達標(biāo),車輛在升起時可能會產(chǎn)生撞擊,進而妨礙車庫的正常運作,并危及車輛的安全。
兩柱立體車庫柱間距要求
柱子之間的距離是立體車庫的重要參數(shù),它決定了車輛能否順利通過和停放。這個距離的設(shè)定必須確保車輛在移動過程中不會與柱子發(fā)生碰撞。通常情況下,柱子之間的距離要比車身的寬度多出六十到八十厘米。四川倍萊停車設(shè)備租賃公司特別關(guān)注柱子間距的恰當(dāng)安排。
恰當(dāng)?shù)牧⒅g隔有助于提升停車時的穩(wěn)固性,防止因空間局促造成車身偏斜或搖擺。柱子之間距離太近,會令駕駛者在泊車時感到明顯的不安,同時也會妨礙車門等行為的正常進行。
兩柱立體車庫前后距離要求
車庫里頭和車庫里尾跟其他東西的間隔,得有個規(guī)定。車庫里頭離正前方的東西,最少得留出一米到一米半的空間,這樣司機在往后倒車進庫的時候,才能方便,不會碰到前面的東西。車庫里尾離正后方的物體,也得保持半米到一米左右的距離。四川倍萊停車設(shè)備租賃公司在現(xiàn)場裝東西的時候,會認真量一量前后頭的距離。
恰當(dāng)?shù)拈g距能夠提升車庫里車輛停放的安全性,也能讓車輛通行更方便。如果距離太近,車子在移動時可能會互相刮蹭,嚴重時甚至?xí)斐绍噹炖镘囕v或建筑物的損壞。
兩柱立體車庫安裝空間要求
雙柱式停車場的設(shè)置場地,其要求并不僅限于車庫的容積,還關(guān)聯(lián)到周邊的場地條件。鋪設(shè)地面的平整度與穩(wěn)固性必須達標(biāo),要足以負擔(dān)停車場設(shè)施及停駐車輛的負荷。此外,鄰近區(qū)域需預(yù)留寬裕的空域,以方便進行設(shè)備的部署和后續(xù)的檢修作業(yè)。四川倍萊停車設(shè)備租賃公司在設(shè)備安裝之前,會對安裝地點展開周密的實地調(diào)查。
安裝場所的空氣流通和光線條件很關(guān)鍵,好的空氣流通能降低車庫里難聞的氣味和潮濕感,充足的光線則能讓司機在夜間也能清楚操作。倘若安裝場所不達標(biāo),不僅會妨礙車庫里正常使用,還可能造成危險。人們在挑選雙柱式立體車庫時,是否都會仔細考慮這些尺寸方面的需求呢?
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倍萊平面移動采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無需出車道或搬運通道,利用車位間移動旋轉(zhuǎn)再由升降機配合實現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機和停車層面任意位置設(shè)置出入口,適用于各種復(fù)雜的地形。設(shè)備構(gòu)成:進出口(存取車操作位置),固定升降機,旋轉(zhuǎn)盤(調(diào)整車輛方向,便于車輛出庫,根據(jù)需要配置),水平臺
PJS簡易升降俯仰式立體車庫共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。設(shè)備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。適用于停放轎車。俯仰式載車板傾斜設(shè)計,使有限的空間得到了充分的利用。該設(shè)備需要的凈高度不低于3200毫米至2900毫米。產(chǎn)品優(yōu)勢設(shè)備上升高度為1750毫米。提升
PSH4-D1負一正三地坑四層升降橫移機械車位頂層及底層車位只做升降運動,設(shè)備出入層車位只做橫移運動,設(shè)備中間層做升降及橫移運動。設(shè)備造價低、維保費用低;運行平穩(wěn),噪音低,存取車方便;人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過(欠)壓保護過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護;設(shè)備占地面積小